オートレース初心者が賭けて当てるために知っておきたいオートレースの基本知識まとめ

雑記・マメ知識

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オートレースの賭け方は他の公営競技同様、独特の特徴があります。これからオートレースを始める人はいくつか知っておいた方が良いポイントがありますので、カンタンにまとめてみました。

オートレース初心者が賭けて当てるために知っておきたいオートレースの基本知識まとめ

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試走タイムを必ずチェック!

「オートは試走で7割決まる」

こんな格言があるほど、オートレースでは「試走」が重要な判断材料となります。

オートレースの「試走」は、レース本番の30分前に、お客さんへエンジンの調子を見せるために実施されるものです。「試走」の模擬走行は3周回。そのうち最終の第3周回は全力走行が義務付けられており、ゴール線からゴール線までの1周500mに要した時間を5で除した100mあたりの平均時間(小数点以下第2位までの秒数)が試走タイムとして公表されます。(wikipediaより引用)

「そんなの手抜きする選手がいるかも・・・」と思うかもしれませんが、オートレースの試走では、良走路において本走タイムが試走タイムより早く、かつ3着以内に入った場合は「タイムアップ」の罰則が適用されるため、基本的にはみなさん全力走行します。

また、試走では他の選手との争いもなく、自分の好きなようにコース取りができるため、原則、本番よりも試走タイムが遅くなるということはありません。

よって、試走タイムを大きな判断材料として検討していくのが、オートレースの賭け方の基本となります。

試走を見ないで賭けるのは、かなり馬鹿げているので、必ずチェックするようにしてください。とくに実力のある選手と他の選手では、試走タイムに明らかな差が生じます。強い選手を軸に据えて賭けるようにすると、当選率が上がってきます。

オートレースのエンジンは「セア」と呼ぶ
「セア」は「Super-Engine of Auto Race」の略称。オートレース専用に開発されたスズキ製600ccのエンジンのことで、調整・整備は個々の選手に委ねられている。競艇でいうところのモーターです。

オートレースは実力に応じて「ハンデ」の概念がある

オートレースでは、選手にランクが付けられており、選手の実力と最近のタイム、対戦する選手の組み合わせによって、スタートライン(ゼロ線)が変わります。実力のある選手は「ハンデ」として、後方からスタートしますので、階級の低い選手にも勝機が生まれて、一方的な試合にならないように調整されます。

正直、オートレースはかなり実力差の出る競技なので、ハンデがないと強い選手は常に勝ってしまい、拮抗したギャンブルになりにくい一面があるためです。

オートレースの見所はスポットでなく、全周回!

競馬ではラストスパート、競艇ではスタート&最初のターンマークなど、ハッキリとした見所があります。対して、オートレースは、その周回すべてが見所になります。最初に出遅れても、レース混戦に伴い、あとから逆転することもありますし、その逆もしかりです。

つまり、最初から最後まで目が離せず、ずっと楽しむことができます。車券を決して最後まで捨ててはいけません。レース終了まで大事に持っておきましょう。

オートレースは1レース8選手で勝負!

オートレースは、1レースに8選手で勝負します。分母が程良い感じなので、2連単や3連単を狙っていくのが楽しい競技です。

オートレースは外枠が強め?

オートレースはハンデ順に並ぶため、内側の1枠側に弱い選手、外側の8枠側に強い選手が並びます。オートレースでは実力がモノを言わせますので、たくさんの人が強い選手に賭けやすく、自然と外枠に賭ける人が多めになります。

よって、外枠自体が強いのではなく、あくまで選手の強さに人気が集中する、と覚えておくと良いです。

オートレースにも車券の返還はあり!

オートレースでは、下記のような場合において車券の返還がされます。

・同じ選手が2回フライング⇒その選手の車券が返還
・同じレースで4回フライング⇒レース不成立で全車券が返還
・落車点灯などで赤旗中止⇒レース不成立で全車券が返還

自分は、賭けていた大穴選手が好調であと1周で大当たり!・・・というところで、他の選手が転倒してレース不成立になってションボリしたこともあります。まあ、選手やレース場の人の命が最優先ですので、仕方ないコトです。

逆に、中盤で「もうだめだ!!」と思っても、勝負は最後まで分からないので、車券は最後まできっちり持っておきましょう。

オートレースの罰則はチェックしておこう

オートレースにも様々な罰則があります。事前に知っておくと、「選手たちがどういう状況(心理)なのか」ということも判断材料にできるため、できれば見ておきたいところです。

▼オートレース罰則の適用内容
http://autorace.jp/news/2014/0711_penalty/

オートレースは気候天候も重要な推測要素!

オートレースで注目すべきは、「路面」です。これは気候天候が大きく影響してきます。

晴れている日は、走路温度が上がり、タイヤの滑りやすい走路になります。

曇りの日は、走路温度が下がり、タイヤが路面に食いつきやすい走路になります。

一般的に、滑る走路は軽ハン選手(軽いハンデを持つ選手)が有利で、食い付く走路は追い込みが有利と言われます。

また、雨や風などでは、荒れた状況に強い選手と弱い選手がいますので、そういった選手の特徴まで知っておくと、よりオートレースを楽しめて、当選率にもつながってきます。

まとめ

要点として、オートレースは「試走」が命!

これから初めていくって人は、まずは「試走」をしっかりチェックするところから始めましょう!

最後に一言

迫力凄いので、ぜひレース場へ!

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yoshi

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WEB制作をやっているYoshiと申します。PVは月間10万程度。面白いネタを求めて、インターネットをよく泳いでいます。テレビのバラエティも凄く好きです。ただし、渋谷のハイタッチ騒ぎなど、人様に迷惑かける系統のネタは好みません。